Redőnyjavítás, gurtni- és léccsere
Elszakadt gurtnit, kiugrott vagy tört lamellát, beragadt palástot, elromlott gurtniautomatát és motoros redőnyt javítunk. Ha a javítás már nem éri meg, megmondjuk, és mellé tesszük az új redőny árát.
Tájékoztató ár 2026:Gurtnicsere szabványos szalaggal, 9 000–14 500 Ft/dbteljes ártáblázat- Ingyenes felmérés, időpont 48 órán belül
- Írásos, tételes ajánlat, rejtett tétel nélkül
- Egy kapcsolattartó az ajánlattól az átadásig
Ingyenes ajánlatkérés
Három rövid lépés, kötelezettség nélkül.
1. lépés a 3-ból. Miben segíthetünk?
Így kerül fel egy motoros redőny
1/6MéretvételA nyílás szélességét és magasságát több ponton mérjük, mert a káva ritkán derékszögű.
Így végezzük a redőnyjavítást
A redőny hibái többnyire a mozgó részeken jelennek meg. A gurtni a súrlódástól kirojtosodik és elszakad, az automata rugója elfárad, a lamellák a sínben elakadnak vagy kiugranak, a záróléc meghajlik. A palást ilyenkor leesik, ferdén áll, vagy félúton beragad. A legtöbb hiba egy kiszállással, a tok megnyitásával javítható, a palást vagy a tok cseréje ritkán kell.
Vállaljuk a gurtni és a zsinór cseréjét, a gurtniautomata és a tárcsa cseréjét, a sérült lamellák pótlását, a leszakadt palást visszaszerelését, a tengely és a csapágy javítását, a sínek igazítását, és a motoros redőny hibáinak keresését. Ha a tok fedele huzatos, a javítással együtt tömítjük. A cserealkatrészt mi hozzuk, a palást színéhez és a lamella típusához illesztve.
A javítás ára a hibától, az alkatrésztől és a tok hozzáférhetőségétől függ. Régi belső toknál a fedél nyitása, magas vagy nehezen elérhető ablaknál a létra vagy az állvány külön idő. A kiszállás alkalmanként egyszer jelenik meg, ezért ha több redőny vár javításra, egyszerre olcsóbb megcsináltatni. A felmérésen kiderül, mi a hiba, utána tételes árat mondunk.
Amire figyelünk
Redőnyjavítás árak 2026
Javítási tételek tájékoztató árai 2026-ra. Az alkatrész és a munkadíj együtt értendő, ha nincs más jelölés, a kiszállás saját sor.
| Tétel | Ár | Megjegyzés |
|---|---|---|
| Gurtnicsere szabványos szalaggal | 9 000–14 500 Ft/db | |
| Széles (maxi) vagy régi belső tokos gurtni cseréje | 11 000–20 000 Ft/db | |
| Zsinórcsere műanyag redőnyön | 7 000–18 500 Ft/db | |
| Gurtniautomata cseréje | 7 500–15 500 Ft/db | |
| Leszakadt redőny javítása | 12 000–25 000 Ft/db | |
| Lamella pótlása vagy cseréje | 13 500–28 000 Ft/db | a lamellák számától függően |
| Palástcsere anyaggal | 19 500–29 000 Ft/fm | a palást szélessége szerint |
| Tengely, tárcsa vagy csapágy javítása | 7 500–20 500 Ft/db | |
| Motoros redőny javítása | 17 500–40 000 Ft/db | |
| Kiszállás | 10 000–13 500 Ft/alkalom | több redőnynél egyszer |
Redőny-kalkulátor
Az ablakok számából és méretéből kiszámoljuk a redőnyfelületet, és tételesen megbecsüljük a redőny, a zsalúzia vagy a motorizálás árát.
Becslés, kb. 5 db ablak
Új alumíniumredőny felszerelése
370 000–460 000 Ft
Bruttó, anyaggal és munkadíjjal, 2026-os árakon. Várható időtartam: 2–4 hét gyártás, 1 nap szerelés.
| Tétel | Ár |
|---|---|
| Habtöltött alumíniumredőny külső tokkal, gurtnival, felszerelvekb. 9 m² | 360 000–450 000 Ft |
| Kiszállás | 9000–12 000 Ft |
Az ár fehér palástra vonatkozik; színes, RAL- vagy famintás felület a színtől függően 10–40%-kal drágább.
Tájékoztató becslés. A pontos ár a helyszíni felmérés után, írásos, tételes ajánlatban születik.
Tudnivalók, redőnyjavítás
A redőny leggyakoribb hibái, hogyan ismerhetők fel, mit javítunk a helyszínen, mikor éri meg a csere, és mivel lassítható a kopás.
Frissítve: 2026. 11. 10.
Gyakori hibák és okaik
| Tünet | Valószínű ok | Javítás |
|---|---|---|
| A gurtni nem tekeredik vissza | fáradt automatarugó | automata cseréje |
| A palást leesett | elszakadt gurtni vagy akasztó | gurtni és akasztó cseréje, palást vissza |
| A redőny ferdén megy le | kiugrott vagy tört lamella, elmozdult sín | lamellacsere, sín igazítása |
| A redőny félúton beragad | szennyezett vagy deformált sín, meghajlott záróléc | tisztítás, záróléc cseréje |
| A motor zúg, de nem forog | hibás motor vagy adapter | motor vagy adapter cseréje |
| A motor nem áll meg időben | elcsúszott végállás | végállás újraállítása |
Gurtni és automata
A gurtni az a heveder, amely a tokban lévő tárcsáról a falon lévő automatába fut. Az automata rugója feszesen tartja, és visszatekeri a szalagot. Két szokásos szélesség van, a keskenyebb a kisebb, a szélesebb a nagyobb redőnyökön. A régi belső tokos redőnyök gurtnija és tárcsája gyakran eltér a mai méretektől, ezért ott a felmérésen nézzük meg, melyik illik.
A gurtni a tok peremén és az automata bevezetőjén kopik a leggyorsabban. Ha a perem éles, az új szalag is hamar elszakad, ezért a bevezetőt is cseréljük, ha kell.
Lamella és palást
A lamellák oldalról fűzhetők ki a palástból, a sérült darab így egyenként cserélhető. A cseréhez a palástot a tokból le kell engedni, vagy a sín alsó végén kicsúsztatni. A régi lamellák színe kifakul, ezért az új darabot a palást aljára tesszük, ahol kevésbé feltűnő.
Ha sok lamella hullámos vagy rideg, a palást egészét cseréljük. A tok és a sín ilyenkor maradhat, ha épek, így a csere olcsóbb az új redőnynél.
Javítás lépései a helyszínen
- Hibafeltárás: a redőny mozgatása, a gurtni és az automata megnézése.
- A tok megnyitása, a palást rögzítése vagy leengedése.
- A hibás alkatrész cseréje: gurtni, akasztó, lamella, tárcsa vagy csapágy.
- A sín és a záróléc ellenőrzése, tisztítás.
- Próbajáratás, a tok lezárása, a fedél tömítése, ha huzatos.
Javítás vagy új redőny
A javítás addig éri meg, amíg a palást és a tok nagyobb része ép. Ha a lamellák többsége sérült, a tok korhadt, vagy a tengely kopott, a javítások összege megközelíti az új redőny árát, és a régi hibái továbbra is megmaradnak. Ilyenkor az ajánlatban mindkét változatot leírjuk.
- javítás: egy-két alkatrész, ép tok és palást
- palástcsere: sok sérült lamella, ép tok és sín
- új redőny: korhadt vagy huzatos tok, kopott tengely, sok hiba egyszerre
Karbantartás, ami megelőzi a hibát
Évente egyszer a síneket tisztítsa ki a portól és a falevéltől, a palástot mossa le langyos vízzel. Szilikonos spray-vel a sín belseje vékonyan kezelhető, olajjal ne kenje, mert a por megköti. A fagyott redőnyt ne mozgassa. Motoros redőnynél ilyenkor várjon az olvadásig, különben a palást vagy a motor sérül.
Tipikus hibák, amiket elkerülünk
Csak a szalagot cserélik
Ha az automata rugója fáradt, az új gurtni sem tekeredik vissza rendesen. A gurtnicserénél az automatát is ellenőrizzük.
Erőltetett, ráfagyott redőny
A fagyban megrántott palást lamellái eltörnek, a gurtni elszakad. Ilyenkor meg kell várni, míg felenged, utána a sérült részt cseréljük.
Kiugrott léc visszanyomva
A sínből kiugrott lamellát visszapattintva a hiba visszatér, mert a sín vagy a palást elmozdult. A sín rögzítését is ellenőrizzük.
Így dolgozunk
- 1
Bejelentés
Írja le, mi a hiba, hány redőnyt érint, és küldjön fotót a redőnyről és a gurtni kivezetéséről, ha tud.
- 2
Hibafeltárás
A felmérés ingyenes, a napot 48 órán belül egyeztetjük. Megnyitjuk a tokot, és megnézzük, mi okozza a hibát.
- 3
Ár a hibára
Az alkatrész, a munka és a kiszállás tételesen. Ha a csere olcsóbb hosszú távon, azt is leírjuk.
- 4
Javítás
Alkatrészcsere, a sín és az automata beállítása, próbajáratás. Ha az alkatrész nálunk van, a javítás azonnal elkészül.
Gyakori kérdések
Mennyibe kerül a gurtnicsere 2026-ban?
Leszakadt a redőny, mit tegyek?
Mikor kell cserélni a gurtnit?
Lehet egy-két lamellát cserélni?
Motoros redőnyt is javítanak?
Mikor éri meg már inkább új redőny?
Hétvégén vagy sürgősen is jönnek?
Kérjen ajánlatot két perc alatt
Írja le, mi a hiba (elszakadt gurtni, kiugrott léc, beragadt palást, nem mozduló motor), hány redőnyt érint, és milyen a tok: külső vagy falba épített.